无人不晓欧洲杯投注入口，近日发生了一件让东谈主相配缅怀的事情，一台问界 M7的汽车，在高速上撞上了一台谈路养护车，临了激勉了大火，然后车上三东谈主一皆祸害丧生。

一时之间，这件事情激勉全网良善，毕竟问界M7流量太高，最近一段时期以来，都是国产新动力车的大黑马，另外一方面，则是问界自带光环……是以一朝有什么音问，当然亦然流量雄壮。

虽然，要是抛开其它一切布景，咱们只看车祸自身，它并不复杂，致使不错认为是一件止境典型的事故，最终交警会按照各方的关联情况，进行职守永别。

关联词这件事情背后，我思说是，请全球别再去吹AEB、自动驾驶、荫藏式门把手了，简直，这会害东谈主害己的。

AEB这个功能，其实是挺专科的，之前余承东和何小鹏互怼，亦然为了AEB。它全称是自动进攻刹车系统（Autonomous Emergency Braking，简称 AEB）。

从这个名字也不错看出来，即是遭逢极端情况时，汽车不错自动刹车。 这个工夫在很早很早之前，就在Volvo等车上使用，但其时使用局限较高，一般是8-40KM/H的速率下才有效，况且更多只可检测车头前。

自后到新动力期间，这个功能被束缚升级，当今好多新动力车都暗意，不错达到在150KM/的速率下刹停，不仅能检测前向，还能检测侧向等等。

但我思说的是，莫得任何一个车企 / 供应商能保证自家的 AEB ，一定约略处罚扫数进攻情况，所谓的测试，大多是在理思情况下的，事实上执行中比测试情况复杂的多。

是以AEB全都不成被神化，全球一定要切记，更不成将我方的生命安全交给系统。

而自动驾驶也一样，面前约略商用登程的扫数自动驾驶工夫，都仅仅L2，即手不成离开所在盘，任何时候都不成，它仅仅扶助驾驶。

但面前好多车企，各式夸口，我方的车寰宇无图开城，有路就能收尾智驾，再加上一些营销号饱读舞神化自动驾驶。于是咱们看到各大视频平台上，好多用户拿生命来测智驾，高速上，快速路上，城市谈路上，手都是放开所在盘，暗意这车的智驾太牛了……

还有测试各式泊车的，极端是是测代客泊车时，好多东谈主平直下车，让车我方进车库去泊车，你说吓东谈主不吓东谈主？这些手脚，相通的害东谈主害己，将我方的生命交给汽车，我以为你仅蠢，还很坏。

还有面前在新动力汽车上通用的荫藏式门把手，一样也不值得吹，说什么荫藏式门把手，不错镌汰风阻，不使用就常常髦一样。

关联词一朝发闹事故，门把手不弹出来，外面的东谈主施救根底就没法开门，只可暴力破窗，这个难度相配大，因为进攻情况下，谁会随身佩戴带破窗器具？

生命只须一次，还是主理在我方手中较好，不要交给汽车，在现时阶段，汽车还够不上这样智能的进度。

更紧要的是，但愿厂商、各式营销号们，别再饱读舞这些工夫了，要先容也请一定注明各式使用条目远隔等，别为了流量，害了我方也害了别东谈主，简直，请全球作念作念善事吧。

全球一定要流露的知谈欧洲杯投注入口，在现时工夫条目下，岂论是哪家车企，岂论AEB 和智驾何等狠恶，驾驶者才是安全的第一职守东谈主。