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这阵容，没谁了！

比亚迪咫尺作念车，越来越厚爱好意思学了。海狮07EV，看着果然很好意思。

天然，比亚迪强调，要让你知谈的，这款车还很智能。

海狮07EV，基本上代表了咫尺约略也不错说，是将来比亚迪造车的两个主要取向，那就好意思和智，外不雅吸睛，内在智能。

海狮07EV，是比亚迪把咫尺一些中端车所该有的成立，齐给你堆满了。从外不雅的流线野心，堪称最小的风阻总计；到内饰的座椅舒摈弃，车机的畅通度，齐配的很高档了。

另外，还有最新出炉的800V平台，使得用户不错愈加便利地处置续航蹙悚，在超充方面，走的很激进。

但是，这样一款车，一款顶配摸到了25万级别的车，如故留有不少的遗憾的。

比如，外不雅上是显得很高档的面孔，但残存的燃油车、混动车踪影如故许多，当代感如故差了点敬爱。可能比亚迪在这一块不念念走的太透彻了，如故先一步步来吧！

智驾方面，固然依然很过劲，但如故停留在DiPilot 100 的初阶智驾系统，而不是更高档的DiPilot 300 智驾系统。

比亚迪的底盘知晓系统也很高档。海狮07EV在中低配车型给的FSD可变阻尼悬架，而在四驱顶配中，配备的云辇-C 智能阻尼车身划定系统。但是，看成同价位的其他比亚迪车，比如高端的腾势N7，则是不错选配云辇-A智能空气车身划定系统，价钱本色上没贵若干。这评释，比亚迪关于海狮07EV的定位，如故相比保守了的。

在座椅舒畅方面，海狮07EV的中低配车型如故有竞争力的足球投注app，但直到顶配车型，也仅仅加入了腰托和加热透风的功能，莫得推拿功能，这少许亦然以为欠缺的部分。