IT之家7月12日音问，7月9日，博主@电车同学转发了一说念问界M7的事故，车主自述在莫得开动功能的情况下，其驾驶的问界M7（智驾4驱版）瞬息狂飙加快，最终失控撞上前边的大货车，然后冲向路边撞断路边的路牌和铁栅栏后停驻。

车主在文中还提到：“找不到事故发生时的摄像，而事故前后的摄像齐不错看到”、“车内安全气囊只大开了4个，最关节的主驾位的安全气囊只大开了处所盘的，车门一侧的莫得大开”等本色。

针对该博主共享的本色，IT之家注释到AITO汽车客服连发两条回复。7月11日22:18回报称：“咱们已温暖该情况，对驾驶员暗示慰问，积极合作警方打听。数据线路，碰撞前车辆非智能驾驶，加快踏板100%开度，不属AEB触发场景，且未见主动制动纪录。最终效果以官方通报为准。”

AITO汽车客服7月11日22:19再次回报称：“鸿蒙智行倡东说念主车共驾保安全。智能驾驶非自动驾驶，华为高阶智驾体验出色。但依轨则，驾驶员是主体，对行驶行径提神，在极点情况智驾系统无法吩咐时，需实时接受车辆。”

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