2024年巴黎奥运会正热热闹闹进行中，这亦然在死别一个世纪之后，再行回到“奥林匹克之父”皮埃尔·德·顾拜旦的故土巴黎。而联系于汽车品牌与奥运会互助的故事也很相宜在此技巧聊一聊，而对于当下火热的纯电车来说，以至在52年前就照旧出目下了奥运会的赛场之中。

大致你还莫得太多感知，本年这届奥运会顶级缓助商名单中汽车类型的品牌依旧是丰田汽车。毕竟，无论是汽车照旧其他品牌，要想掀开商场蛊卦破费者，告白投放对于最高档别的奥运会而言无疑是是品牌宣传的绝佳平台。但今天，咱们聊的是奥运和新能源车的故事。

汽车品牌的奥运会“舞台”

在经历去年高光后，今年上半年北交所迎来一波大幅度调整。受小微盘行情杀跌拖累，北证50指数年度跌幅一度接近40%。北交所今年上半年震荡筑底，整体估值水平达到历史较低位置。

单就本年巴黎奥运会而言，丰田提供氢能驱动的500辆Mirai和10辆客车，此外还有1150辆运载洞开员的电动汽车。不外，也有一些声息觉得目下全球界限内跳跃96%的氢气仍依赖于化石燃料出产，只比传统的内燃机汽车略略清洁一些，丰田的氢能源汽车有悖于奥运会“净零排放”的理念。

不外，对于丰田来说，1997年就推出了普锐斯羼杂能源电动汽车；早在1992年便运行尝试研发氢燃料电板汽车（FCEV），并于2014年推出了第一款大限制出产的氢燃料电板轿车Mirai，混动与环保理念也长期伴跟着品牌的发展。这里多说一句，丰田公司一直王人很热衷于体育洞开赛事。最早不错记忆到丰田创业的1937年，独创东谈主丰田喜一郎在公司诞生确往日便创建了田径队；到了70年代，丰田公司照旧有了35种企业洞开队。80年代中期则扩大了外洋体育步履界限，大致对于咱们这一代东谈主来说“丰田杯”一定承载了好多对于足球的回忆。

而在2015年与国际奥委会、国际残奥委员会矍铄了全球互助伙伴公约，从2017年的平昌到2024年的巴黎，成为汽车企业的互助伙伴，为奥运会提供可捏续的出行处置有打算。

诚然，对于全球印象最深的一定是北京奥运会，大家汽车集团投资1.5亿好意思元成为2008年的北京奥运会的主缓助商，而由大家速腾、大家迈腾、斯柯达强烈和大家途安等车型构成的火把致力认真用车，走遍寰宇更是令东谈主印象深远；而一汽-大家奥迪品牌也为就业奥运配备1000辆车型。大致，时于当天你还能在马路上看到后窗贴有“五环”记号的身影。

而奥运会对品牌价值的拉能源不可小视，不仅是对于主持地的影响，更进击是膨胀到了世界界限。诚然，在北京奥运会终局后的十年内，大家汽车在中国商场的发扬很是刚劲，险些成为了每个细分商场的“销量王”。

北京奥运会之后，2010年11月，良马集团与中国奥委会认真签约，成为中国奥委会在改日6年内的独家汽车互助伙伴。而在2012伦敦奥运会，良马则成为汽车缓助商，而良马则准备了更多“环保车型”，这也为其在电动商场的尝试迈出的坚实一步，包括BMW ActiveE电动车、MINI E电动车等等。

2011年，良马集团还在国内投放了50辆MINI E纯电动车进行中国实路测试。若是你心爱刚刚上市的全新电动MINI COOPER，大致在10多年前，没准就照旧在街上巧遇过纯电动的MINI了，目下想想确实是不可念念议。

纯电动车，50多年前就“驶”上了奥运

诚然，纯电动车作为改日发展的趋势，当然与奥运会这种赛事载体密不可分。若是说，丰田正在股东“氢”的发展，那其实早在50多年前，纯电动车型就照旧“驶”上了奥运赛谈。

早在1969年，良马就把两辆1602的四缸发动机拆掉，换装了电驱系统，并在三年后举行的1972年慕尼黑奥运会上将其作为随行和组织用车亮相。BMW 1602 Electric的登场不错作为是良马运行尝试电动出行的第一步。

这里有一个意旨的故事值得共享，你先来猜猜这款车那时主要用于哪项赛事？

谜底是：赛跑比赛。原因想必你也猜到了就是和续航里程联系，“续航惶恐”并不是目下咱们的驰念，而在50多年前其实就照旧有了。因为BMW 1602 Electric的纯电续航里程独一60公里。没错，就是这样，是以它并不行以“随行车”的身份出目下诸如自行车团体赛这类长距离的比赛现场。

早在上世纪60年代中期，受尾气排放的限定影响，全球就照旧掀翻了一股电动车的商讨“粗犷”，而1602 Electric等于为其商讨纯电动的泛泛便利性，以那时最奏效的BMW 02系列为基础打造，通俗领悟其实就是目下咱们所谓的“油改电”。

BMW 1602 Electric所选拔的是VARTA公司的铅酸电板，通过将12个标准的12伏电板串联起来，径直甩掉于本来“发动机”的位置，就是这样通俗、着急。电动机的最大功率为32千瓦，能源通过中间齿轮传动和传动轴传递到后轮。而电板容量为12.6千瓦时，分量仅为350公斤，以至还不错将其看作一个“举座单位”进行拆卸，以此替换新的电板组。

不外，BMW 1602 Electric的能源和续航在如今看来可算不上“刚劲”，0~50公里/小时加快需要8秒，而续航里程也仅有60公里。良马的第一款电动汽车，就这样出身了。而1972慕尼黑奥运会则给了良马一次大展本领的“舞台”，尤其是奥运会就在同庚完工的良马新集团总部旁举行，而经由改装的BMW 1602 Electric也被用作组织委员会成员的交通器具，或长距离赛事中作为保险和录像车使用。

而在1980年代，良马也启动了选拔“硫酸钠电板”的电动汽车商讨计较，并在8辆325iX上商讨使用新一代电板的可行性。直至1991年良马在法兰克福车展上展示了E1，249公里的续航发扬也使其领有城市通勤的可能性；随后等于首款纯电动车i3的问世，i8的惊艳以及诸多电动车型逐渐完成的矩阵隐蔽。

而改日呢？不久后的“新世代”纯电动车型就将给出谜底2024欧洲杯官网入口。