算作“蔚小理”中掉队最锐利的一个，押注飞行汽车虽是新的增长弧线，但空域接续、竞对阻击，齐让何小鹏的“飞天梦”全部被挑战。

要“上天”这件事，何小鹏来果真。

小鹏汇天近日晓喻得回1.5亿好意思元（约合东谈主民币10.7亿元）的B1轮融资，并启动B2轮融资。同期，其研发的分风光飞行汽车“陆地航母”也筹画于本年四季度启动预售。

何小鹏身上的标签启动歪斜——从光环褪去的前新势力三甲独创东谈主，到要带队完了汽车飞天梦的董事长。

近些年，包括小鹏在内的汽车厂商纷纷“卷”入飞行汽车赛谈，滔滔赓续地求教着对于科技与往日的蓝图。东谈主们一遍遍重温亨利·福特1940年说的一句话，“飞机和汽车的组合行将莅临，您可能会含笑，但它一定会来。”

期间在接近。何小鹏却仿佛和他的造车买卖渐行渐远。曾恒久霸榜的“蔚小理”如今各自千里浮。而小鹏无疑是掉队最锐利的一个。此前闹得沸沸扬扬的车主维权风云，也让其站优势口浪尖。要知谈，造车新势力不同于传统厂商的少量即是其专有的用户文化。被用户摒弃，则意味着被市集摒弃。

回溯往昔，凹山铁矿床自1917年历经百年开采，留下了长1230米，宽1050米，最高至+115米，最低至-210米铁矿坑，曾是亚洲最大的露天铁矿坑之一。

在此节点，何小鹏的“不务正业”像一场赌注，引起了更多温雅的成见。押注飞行汽车，能让小鹏再次腾飞吗？

Part.1

飞天梦起

2020年，一条草根发明家驾驶好处飞行摩托的视频在网上走红。视频中的试飞员赵德力，是汇天科技的独创东谈主2024欧洲杯押注官网 登录入口，干过保安、卖过保障、开过饭铺，曾靠卖航模创立公司，又因此欠下大笔债务，倾囊全副身家。