小米SU7也曾一语气两月销量破万欧洲杯app，这也让其成为继比亚迪汉、极氪001之后，又一迈入月销万辆俱乐部的自主品牌中大型轿车，也再一次提高了自主品牌冲击中高端市集的士气。近日，自主品牌又一中大型轿车，来自领克旗下的领克Z10持重上市，新车定位纯电动中大型轿车，和小米SU同级。

价钱方面，领克Z10的提醒价为20.28-29.98万元，可是值得致密的是，在公布新车提醒价的同期，领克官方还公布了新车的限时优惠价，为19.68-28.88万元，这也让其末端价钱比小米SU7低了一些。那么这辆领克Z10到底值不值得买呢？

外不雅部分，新车的前脸造型有着很高的辨识度，机盖是扁平化的轿跑盘算，在机盖两侧是两条竖条形的灯带，两条灯带之间带有四条镀铬饰条。在机盖的下部是横贯式的灯组，除了遐迩光灯，还有渐变式的灯珠后果讳饰。前杠造型很浮松平滑，上部是阻塞式造型，下部带有主动式进气格栅。

车身侧面亦然很年青通顺的轿跑化概述，车顶线条在C柱前部很平整，C柱和车尾是大溜背式的盘算。细节上，车门为无框式的结构，车门把手为弹出式盘算。车身尺寸方面，新车长宽高分辩为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm。

车尾部分，后尾盖后端是隆起的折角式扰流盘算，尾灯为一语气式造型，里面的光源结构和前大灯相呼应，立神态的灯罩造型很别致。

相对个性化的外不雅，新车的内饰盘算则是更为浮松，中控台以告成的线条为主，中控面板上部很平整，只消中曲折近前风挡的位置带有隆起的空调出风口盘算。容貌盘使用内嵌式的长条形，中控屏为悬浮式，两幅式的标的盘下部造型很告成。

当作一辆轴距跳跃3米的中大型轿车，领克Z10的后排有着充裕的空间通晓，后排地板很平整，顶配版块的后排座椅也带有加热和透风功能。

能源成就部分，领克Z10提供了三种能源版块，分辩是最大功率200kW和310kW的单电机后驱版，以及前270kW+后310KW的双电机四驱版。续航方面，CLTC工况的续航里程将领有602、702、766以及806km四种可选。

转头：这辆领克Z10有着填塞个性的外不雅盘算欧洲杯app，空间则是同级车型畴昔水平，L2级扶植驾驶是全系标配，初学版的续航里程也跳跃了六百公里，再参考价钱维度，如故有着可以的竞争力的。

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