乐说念L60提车依然跑了160公里了2024欧洲杯官网入口，说几点我着实的体验

第一、底盘比我预期的好，我之前莫得试驾过，属于盲定盲锁吧，好多东说念主吐槽乐说念L60的麦弗逊吊挂，我其实不太介意，15万买到一个中大型SUV还思啥，思过我33万买良马iX3双球节麦弗逊的热诚了吗？

然则锁之前我一个谈判可以还相比懂底盘的一又友告诉我开着可以，我今天开了100公里之后，嗅觉真可以，底盘嗅觉比我的iX3还好，这个没开打趣，然则见地盘的嗅觉和加快那种乐趣如故莫得良马iX3强，着实感受，有小数小小吐槽，这个车的见地盘转向太轻了，转向又很精确，然则能量回收适中的时间电门嗅觉又相比硬，尤其是速率卓越60km/h以后嗅觉跟踩刹车雷同，是以电门和转向的一致感不太雷同，而转向的轻重调不了。

第二、智驾比我意象的好，因为我之前的理思L9的表当今悉数这个词智驾体系内部依然属于可以的水准了，然则这个乐说念L60不带激光雷达，我是莫得什么奢求的，然则我目下试了高架桥，郊区，我和我的录像一致嗅觉比我的理思L9还更果决（并非说乐说念L60智驾比理思好，而是变说念积极超出我的预期），

其中高架NOA跑了50公里，举座变说念相配果决，我嗅觉使用感受很棒，然则车说念巡航AP的70公里有2次误判，要是出现这种情况，大众可以按车距换取阿谁按键可以上报给乐说念厂家响应具体问题，让他们校正，具体的样貌是往左或者往右长按跟车距离换取阿谁按键，然后他会出来语音记载你说出具体问题就行，说完5秒后自动上传。

城区智驾NOA目下还要先跑100公里(包含AP和NOA)智驾后学习才能用，况兼还要给你的智驾评分后才能用，我跑了一天神用车说念巡航AP跑了70公里，高架NOA领航援救跑了50公里，然则系统只统计了NOA领航援救驾驶那50公里，使用AP的莫得统计，只可今天跑跑未来碰庆幸了。

另外有小数小吐槽，这个车的AP在非高架路段转弯时间车身不居中车说念线，相比靠车说念左边，尤其是右转弯的时间相配赫然，嗅觉快压着左侧的线了，不知说念其他说念友有莫得遭受过呢？

第三、能耗比跟宣传雷同，我目下开的大致平均12.5kW/h，我以为特斯拉依旧是行业内部相比标杆的居品，而乐说念L60目下我嗅觉还可以了，要是跑高速的话，我嗅觉跑到400-450公里应该没问题。

第四、换电部分站点依然可以了，我试着导航到媳妇桑梓福建试了试，高速上有2处可以换电的劳动区了，目下交车的车未几，应该没东说念主抢，换的应该亦然全新的电板吧，毕竟市面上这个车王人是新的，后期但愿蔚来赶快建换电站，毕竟乐说念卖的还可以，这换电得跟得上嘛，要是思找近邻的换电站，点击导航底部的电的标记，然后就出来换电站，超充，快充，禁受换电站就可以看到具体列表，内部会披露标续60kWh，点击去换电就行了。

另外说几点嗅觉分袂适的，

第一、低速车外指示音每次上车王人要关，不成顾虑，起步时间嗡嗡嗡挺痛苦的，这个应该OTA可以更动吧。

第二、车内的滋味我之前看展车的时间没嗅觉发，不知说念是不是其时看的东说念主多吸的差未几了，我提车时嗅觉车内滋味还不小，蔚来一位一又友问我开着嗅觉如何样，我说一分钱一分货啊，之前蔚来没嗅觉有任何滋味，这个嗅觉有点味。

其他还有好多细节还有好多，后期再玩忽跟大众共享吧2024欧洲杯官网入口，但愿对大众有匡助，点赞和蔼相沿一下。