智通财经APP获悉，6月3日，中国汽车流畅协会发布新一期“中国二手车司理东谈主指数”(UCMI)。本期UCMI驱散久了，5月份二手车司理东谈主指数为42.9%，同比着落5.2个百分点，环比着落2.7个百分点。反应出5月二手车市集景气度着落，由于指数还处于枯荣线以下，5月市集景气度仍处在不景气区间。

5月份二手车司理东谈主指数

5月初，五一小长假多地组织车展拉开了汽车促销的序幕，同期重叠“以旧换新”战略，有劲的促进新车及二手车销量的增长。但由于岁首的新车降价潮影响执续，客户不雅望心扉彭胀，也有部分二手车潜在花费者转而购买新车，从而导致二手车购买需求及客流着落，加之现阶段东谈主们花费需求复原不足预期，尤其是巨额花费品购买力不足等身分，5月二手车走动量莫得达到预期，二手车市集活跃度着落。

拜访久了，5月二手车市集总体需求着落，觉得市集总体需求“减少”的二手车司理东谈主比例为45.6%;觉得“增多”的比例为7.7%，暗意需求减少的经销商比例增多。5月购车需求减少，经销商觉得新车降价影响以及汽车市集渐渐插足淡季是主要影响身分。

5月份二手车市集需求

拜访久了， 5月二手车走动量拦阻乐不雅，觉得销量“着落”的二手车司理东谈主比例为33.3%;觉得“增多”的比例为13.3%。5月汽车市集渐渐转入淡季，重叠东谈主们花费左迁对大件商品购买力着落以及新车降价影响执续等身分，二手车走动量莫得达到预期。

5月份二手车销售量

拜访久了，5月收购价钱与销售价钱均有所回落，觉得收购价钱“着落”的二手车司理东谈主比例为44.1%;觉得销售价钱“着落”的比例为42.1%。5月新车价钱着落甚至二手车走动价钱也在低位盘桓，加之本月购车需求不足，二手车走动价钱短期内很难转变下滑的趋势。

5月份二手车价钱

拜访久了， 5月库存量、库存盘活手艺均有所增多。其中觉得库存量“增多”的二手车司理东谈主比例为15.6%， 觉得库存盘活手艺“增多”的比例为20.0%， 两项均高于暗意“减少”的比例。5月“以旧换新”战略促使二手车车源增多收购量也随之增长，但由于当月二手车市集活跃度着落走动量下滑，库存量得不到实时开释导致库存量增长、库存盘活手艺蔓延。

5月份二手车库存景色

拜访久了，二手车司理东谈主觉得5月合座酌量景色不如上月。觉得酌量景色 “不好”的比例为40.5%，高于觉得好的二手车司理东谈主比例。经销商觉得5月汽车市集渐渐转入淡季购车需求不足以及新车降价的执续影响，二手车走动价钱低于同期水平，经销商酌量压力加大，酌量情况不如上月。

5月份二手车酌量景色

详细来看，5月由于“以旧换新”战略遵守渐渐开释，二手车车源供给将有所增多，但由于换下来的老旧车型较多，车况好的优质车源较少，这也促使经销商在收车时比拟严慎。同期由于新车降价影响二手车走动价钱低，二手车走动市集活跃度着落，二手车销量莫得达到预期。

谈及下月预期，二手车司理东谈主暗意：跟着汽车市集插足传统汽车花费淡季，汽车购买需求不足，二手车销量增长乏力。同期由于近期二手车走动价钱执续低位盘桓，经销商酌量压力加大，6月信销商仍会接纳严慎收车、加速资金盘活以缓解压力。凭据拜访，经销商对下月二手车市集权衡较为严慎欧洲杯2024官网，6月预期指数为40.7%，低于上月。但酌量到“以旧换新”战略得执续发力，二手车供给将会连续增多，二手车走动也会趋于活跃。详细来看，6月二手车市集进展将会同5月颠倒。