最近两天这张图用的蛮多的，2018年买球下单平台，上汽集团整车销量达到创记载的705万辆，领略13年保合手国内第一，这是上汽集团的巅峰技术

2019年、2020年销量跌幅均跳跃两位数；2020年销量为560万辆；2021年-2023年，领略“阴跌”；2023年销量为502万辆，仍保合手天下第一。过问2024年。也即是当今看到的401万辆，还是不是国内第一了。曾几何时，榜单上上汽全球/上汽通用/上汽通用五菱三个200万级别的巨兽，再加上上汽乘用车（荣威、名爵）总销量70.2万辆，这些占据上汽95%销量了。

2018年，中国2300万销里，80%都是结伙车企的功绩。到了2024年，甚而为了数据颜面，交出来一个末端请托量达到463.9万辆，全年累计批发销量401.3万辆的战报。什么叫末端请托量，算了也都懂。具体到各子公司来看：

2024年，上汽全球销量为114.81万辆，同比下滑5.51%；

上汽通用销量43.50万辆，同比下滑56.54%；

上汽乘用车70.70万辆，同比下滑28.30%；（为了颜面算上出口量的）

上汽通用五菱134.01万辆，同比下滑4.49%；

上汽大通17.76万辆，同比下滑21.63%；

智己6.55万辆，同比增长71.24%。

举座看起来上汽结伙里的通用当今在走向退出中国的旯旮上蹦跶买球下单平台，举座来说蓝本的现款牛GL8本年被降价不涨价后的两个丰田压着打，加上国产MPV一皆直追，后续看来是但愿不大了，毕竟蓝本最受凝视的是改装后劲，但当今的国产MPV，不需要改装也不错差未几遵循。然后雪弗莱和别克两个品牌当今，算了说来话长！