已往的2024年欧洲杯app，汽车市集给出了一个还算圆满的收官。

在寰球恳求汽车以旧换新超500万份的配景下，稳住了2024年寰球汽车销量约3%阁下的增长，销量将达到3100万辆。

来到2025年，固然不知说念本年的计谋会何如，然而车企们却也曾启动按耐不住了，纷纷自掏腰包，领先给出“兜底计谋”。

先后有比亚迪、祯祥、广汽传祺、蔚来、小鹏、理思等多家车企，针对不同车型发布了2025年的最新优惠计谋。

在这之中，零跑汽车给出的忠诚吵嘴常足的。

2024年，零跑汽车的销量推崇相配出色，全年累计托付接近30万辆，逾额完成了岁首设定的25万台销量主见。同期，零跑汽车的净利润转正，是第二家完毕净利润转正的新势力车企。

为了庆祝这一成就并回馈用户的支撑，零跑汽车的独创东说念主、董事长兼CEO朱江明决定在新年技术推出购车现款红包步履。

多款车型均可享受至高1.5万元的购车现款红包以及多项实惠的购车权利。

其中，零跑C10的优惠就尤为诱东说念主，可谓是“香疯了”。

“好钢王人用在了刀刃上”，这才是实打实的忠诚

零跑汽车本轮的优惠大放送，基本践行了零跑汽车一以贯之的“让老庶民买到物好意思价廉汽车”的原则，因此，现款红包优惠可谓好钢王人用在了刀刃上。

以零跑C10为例，这款热点车型的现款优惠达到1.5万元。

比喻，2024款增程式210舒享版原价13.58万元，优惠后价钱平直来到12万，购车门槛进一步镌汰，能让更多铺张者九牛二虎之力。

而淌若横向对比零跑C10的平直竞争敌手就会发现，当今这么雄壮的优惠力度只此一家。

就拿零跑C10的平直竞争敌手例如，星河星舰7当今的优惠力度和刚刚上市的时间收支不大，为2025年1月31日前大定锁单的用户，可享4000元现款优惠，基本上等同于上市福利的持续。其他优惠也唯有部分派置的限时升级。

而深蓝S05也基本和星河星舰7一致，亦然2025年1月1日至1月31日锁单的用户，可享5000元限时红包。其他致使莫得配置升级，唯有部分免息计谋（确定请讨论当地经销）和置换补贴。

天然，置换补贴和金融计谋零跑C10相似也莫得落下。它领有3000元/辆本品用户增换购补贴、至高5000元/辆金融贴息等其他优惠计谋，玄虚优惠后的价钱上风依旧彰着，在同级别车型中相配具有竞争力。

品价比占优，这才是“大招”

天然，淌若单单只拿优惠计谋来说的话，大约莫得什么画面感，要竟然杰出零跑C10优惠后的品价比，还得把居品拎出来和竞品进行对比。

咱们这里依旧拿零跑C10的主要竞争敌手星河星舰7和深蓝S05相比。

比喻，单就续航这一项来看，零跑C10增程版块全系标配CLTC 210公里的纯电续航，而星河星舰7 EM-i的初学车型纯电续航唯有55公里，基本上属于“日充”级别，且大部分时间更是只可当作燃油车来使用；而深蓝S05增程版固然稍好一些，CLTC纯电续航达到了200公里，但仍旧不如零跑C10的210公里，况且13.99万元的起售价也要更高。

除了续航除外，零跑C10的能源、车身尺寸和空间层面也领有彰着上风。

比喻，零跑C10的车身长宽高辨认为4739mm × 1900mm × 1680mm，轴距达到2825mm，靠拢中大型SUV的尺寸，相较于其他两款车型要更大，不错为用户提供鼓胀的里面空间。

值得贯注的是，零跑C10的后排座椅靠背支撑27°/32°两档可调，不错字据不同乘客的需求蜕变座椅角度，擢升乘坐甘愿性，这项功能在同级别车型中亦然相比罕有的。

在功能性上，前排座椅支撑透风和加热功能，靠背不错180°放平，与后排座椅一说念变成一个长度向上2.7米的大床，顺应露营等场景。

在储物空间上，零跑C10的里面空间诓骗率高达66.8%，在同级别车型中具有彰着上风。旧例情景下后备箱容积为370L，后排座椅放倒后可膨胀至835L，能够缓慢容纳7个20英寸行李箱。

而在材质用料方面，零跑C10内饰罗致婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料，获取了欧盟环保圭臬认证。这少许亦然许多家庭用户遴荐零跑C10的关节原因。

而在用户最能感知的智能化配置上，零跑C10全系标配8295座舱芯片，以及L2级驾驶接济，这点在这几款竞品车型里面莫得的，这是它们到高配及以上车型才气给到的配置。

是以，玄虚与自己平直竞品的对比来看，零跑C10是作念到了兼顾居品的配置、价钱，以及售后的毕生质保等，不错说是竟然将“品价比”三个字作念到了极致。

讲究：

成就在前年销量冲突的配景下，零跑初度开启如斯大限制的购车现款红包步履，无疑为铺张者提供了相配有诱骗力的购车优惠。

卓越是在当下相配“内卷”的情况下，对比其他品牌也愈加彰显了零跑汽车的忠诚和远见。

毫无疑问欧洲杯app，忠诚满满的优惠例必将为零跑汽车2025年冲击50万辆销量带来好头彩。