21款车型搭载“天使之眼”智驾，高阶智驾形成“全民标配”，各人独创“前视三目”录像头，璇玑架构全面接入DeepSeek......比亚迪智能化计策发布会看点满满！

2月10日晚间，比亚迪召开蛇年首个发布会，高阶智驾系统“天使之眼”负责发布。

“天使之眼”三阶布局，10万级及以上全系标配

比亚迪董事长兼总裁王传福暗示，高阶智驾系统“天使之眼”负责发布，分为三个版块，其中天使之眼A为三激光版块，主要搭载于仰望品牌，天使之眼B为激光版，搭载于腾势、比亚迪等品牌，天使之眼C为三目版块，主要搭载与比亚迪品牌。

王传福暗示，比亚迪全系将搭载高阶智驾系统“天使之眼”，将首发21款车型，10万级及以上全系标配，10万以下纷乱搭载。

价钱方面，海鸥智驾版6.98万起，第二代秦PLUS 欧洲杯appDM-i智驾版7.98万起。

全程高速0收受，2025年买车看智驾

王传福暗示，天使之眼高阶智驾可终了全程高速0收受。高阶智驾系统在停车方面，可终了自动停车、遥控停车、代客停车。

王传福暗示，全民智驾有三大底气，一是最大车云数据库，二是最大限制智驾研发团队，三是最大限制新动力车制造体系。

王传福暗示，2025年买车看智驾，改日2-3年智驾将成为必弗成少的竖立。

“天使之眼”全栈自研，各人独创“前视三目”

比亚迪集团高档副总裁、汽车新技艺征询院院长杨冬生杨冬生暗示，“天使之眼”位居各人第一梯队，出手全栈自研。

杨冬生重心先容天使之眼C版块，确保四个方面先进、区别是架构、传感器、算法、数据。

架构方面，搭载BAS3.0+超东说念主类驾驶提拔，终了全闭环端到端算法。

传感器方面，各人独创「前视三目」5R12V12U，3个前视三目，5个毫米波雷达，12个超声波雷达。高度、宽度、深度，测距精度达1cm。

分析暗示，天使之眼C通过“二郎神”三目次像头决策终了高阶智驾，并通过毫米波雷达赔偿天气及光芒对视觉的搅扰，远优于单纯视觉决策。

数据方面，海量数据赋能智驾体验，2024年新增检修里程7200万公里/天，模子迭代速率7天/次，2025年底瞻望检修里程1.5亿公里/天。

此外，杨冬生线路彩蛋，天使之眼C还具备追忆领航功能。

璇玑架构全面接入DeepSeek

杨冬生暗示，璇玑架构全面接入DeepSeek，在智驾上基于云表大模子，行使DeepSeek坚决的常识和推理才调，大幅普及自动化数据生成的为止和质料，管理更多旧例场景。 ​

 

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